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<!DOCTYPE html>

<title>Virtual Vehicle Research</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Virtual Vehicle Research</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%; text-align: center;">Virtual Vehicle Research GmbH

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<th>Rechtsform

</th>

<td>GmbH

</td></tr>

<th>Gründung

</th>

<td>2002

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<th>Sitz

</th>

</td></tr>

<tr>

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<th>Zweck

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<td>Forschung und Entwicklung

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<th>Geschäftsführung

</th>

<td>Jost Bernasch, Hermann Steffan

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<th>Umsatz

</th>

<td>30 Mio. EUR (2024)

</td></tr>

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<th>Beschäftigte

</th>

<td>300 (Stand: 2025)

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<th>Website

</th>

<td><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.virtual-vehicle.at/">https://www.virtual-vehicle.at/</a>

</td></tr>

</tbody></table>

Die Virtual Vehicle Research GmbH (kurz: VIRTUAL VEHICLE) ist ein international tätiges Forschungszentrum mit Sitz in Graz, Österreich. Rund 300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten an der Virtualisierung der Entwicklung softwaredefinierter Systeme – mit Fokus auf der Verknüpfung von Simulation und Hardwaretests für ein ganzheitliches Hardware-Software-Systemdesign.<a href="#cite_note-1">[1]</a>

Ausgehend von über 1000 Forschungsprojekten im Mobilitätsbereich werden die entwickelten Technologien zunehmend auf weitere Anwendungsfelder wie Energie, Health Tech, Maritime oder Defense übertragen. Ziel ist es, Produkte intelligenter, sicherer und nachhaltiger zu gestalten – unter Einsatz von Simulation, <a href="K%C3%BCnstliche_Intelligenz" title="Künstliche Intelligenz">Künstlicher Intelligenz</a>, digitalen Zwillingen und modellbasierter Entwicklung.<a href="#cite_note-2">[2]</a>

Virtual Vehicle ist das größte <a href="COMET_%E2%80%93_Competence_Centers_for_Excellent_Technologies" title="COMET – Competence Centers for Excellent Technologies">COMET</a><a href="#cite_note-3">[3]</a>-finanzierte Forschungszentrum Österreichs.<a href="#cite_note-4">[4]</a> Das aktuelle Forschungsprogramm steht unter dem Titel „K2 Digital Mobility“.

Daneben werden Forschungsprojekte u. a. über EU-Förderungen oder als Dienstleistung im Rahmen von Auftragsforschung realisiert.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Virtual Vehicle wurde im Jahr 2002 mit den Anteilseignern <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Graz" title="Technische Universität Graz">Technische Universität Graz</a>, <a href="AVL_List" title="AVL List">AVL List</a>, <a href="Magna_Steyr" title="Magna Steyr">Magna Steyr</a>, <a href="Siemens" title="Siemens">Siemens</a> und <a href="Joanneum_Research" title="Joanneum Research">Joanneum Research</a> als Kplus-Kompetenzzentrum<a href="#cite_note-5">[5]</a> gegründet. Seit 2008 fällt Virtual Vehicle in die Programmlinie „<a href="COMET_%E2%80%93_Competence_Centers_for_Excellent_Technologies" title="COMET – Competence Centers for Excellent Technologies">COMET</a> K2 Zentrum“.<a href="#cite_note-Factsheet_FFG-6">[6]</a>

Das aktuelle Programm des Zentrums („K2 Digital Mobility“) ist auf zwei Perioden mit einer Laufzeit von insgesamt acht Jahren und einem Forschungsvolumen von rund 100 Millionen Euro angelegt.<a href="#cite_note-7">[7]</a>

Das Konzept der COMET-Zentren ist international als Best-Practice-Modell anerkannt und gehört zu den erfolgreichsten technologiepolitischen Initiativen in Österreich. Dies geht (unter anderem) aus einer Wirkungsstudie der Bayern Innovativ Gesellschaft für Technologie- und Wissenstransfer mbH hervor.<a href="#cite_note-8">[8]</a><a href="#cite_note-9">[9]</a>

Im September 2017 gründete Virtual Vehicle – gemeinsam mit <a href="AVL_List" title="AVL List">AVL List</a>, <a href="Magna_Steyr" title="Magna Steyr">Magna Steyr</a>, <a href="Joanneum_Research" title="Joanneum Research">Joanneum Research</a> und der <a href="TU_Graz" class="mw-redirect" title="TU Graz">TU Graz</a> – die ALP.Lab GmbH; ein Testzentrum für automatisiertes Fahren, das Tests auf öffentlichen Straßen und Teststrecken durchführt, die notwendige Technik zur Datenaufzeichnung zur Verfügung stellt und vollständige Simulationsumgebungen bietet. Für das Projekt „Autobahn als Sensor“ erhielt die ALP.Lab GmbH im November 2019 den „<a href="Liste_der_Staatspreise_der_Republik_%C3%96sterreich" title="Liste der Staatspreise der Republik Österreich">Staatspreis Mobilität</a>“.

Im Oktober 2019 stiegen <a href="Infineon" title="Infineon">Infineon</a> und <a href="Voestalpine" title="Voestalpine">voestalpine</a> als weitere Anteilseigner in das Unternehmen Virtual Vehicle ein.

Im Februar 2025 übernahm Joanneum Research weitere Anteile des Virtual Vehicle und wurde mit 50,1 Prozent der Gesellschaftsanteile Mehrheitseigentümer.<a href="#cite_note-10">[10]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Forschungsprojekte_in_internationalen_Programmen">Forschungsprojekte in internationalen Programmen</h2></div>

Neben den Forschungsaktivitäten innerhalb des COMET-Förderprogramms engagiert sich Virtual Vehicle in verschiedenen europäischen Forschungsprogrammen (<a href="Horizont_Europa" title="Horizont Europa">Horizon Europe</a>, Chips Joint Undertaking oder Marie Skłodowska-Curie Actions) sowie nationalen Forschungsinitiativen.

Im Jahr 2024 war Virtual Vehicle in 48 EU-Forschungsprojekten als Koordinator oder Projektpartner aktiv.<a href="#cite_note-11">[11]</a> Aus dem „Cockpit-Bericht 2019“ geht hervor, dass Virtual Vehicle das drittgrößte Projektvolumen aus Horizon 2020 aller außeruniversitären Forschungseinrichtungen Österreichs eingeholt hat.<a href="#cite_note-12">[12]</a>

Mitarbeiter des Virtual Vehicle sind in europäischen Forschungsgremien tätig, zum Beispiel im Präsidium der ARTEMIS Industrial Association<a href="#cite_note-13">[13]</a> oder im Governing Board von Shift2Rail<a href="#cite_note-14">[14]</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Projekt_ACOSAR">Projekt ACOSAR</h3></div>

Während der „ITEA Project Outline Preparation Days“ im niederländischen <a href="Amsterdam" title="Amsterdam">Amsterdam</a> wurde im Herbst 2019 das Virtual-Vehicle-Projekt „ACOSAR“ für seine herausragenden Projektergebnisse mit einem „ITEA Award of Excellence 2019“ ausgezeichnet. Die Hauptkriterien für die Auszeichnung sind Innovationsgrad, geschäftliche Auswirkungen und Standardisierung.<a href="#cite_note-ITEA-15">[15]</a>

Im Projekt ACOSAR wurde ein herstellerunabhängiges „Distributed Co-Simulation Protocol“ (DCP) zur Integration von Simulations- und Testumgebungen als auch eine entsprechende Integrationsmethode entwickelt. Im Juli 2018 wurde das DCP in die <a href="Modelica" title="Modelica">Modelica Association</a> aufgenommen und ist seither als internationaler Standard etabliert. Internationale Technologieführer wie <a href="AVL_List" title="AVL List">AVL List</a>, <a href="Volkswagen" title="Volkswagen">Volkswagen</a> und <a href="Boeing" title="Boeing">Boeing</a> wenden diese Spezifikation bereits an.<a href="#cite_note-16">[16]</a>

Zusätzlich zu dieser Auszeichnung wurde dem Projekt vom Vorsitz des Eureka-Netzwerks der „EUREKA Innovation Award 2019“ verliehen.<a href="#cite_note-ITEA-15">[15]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Digitaler_Produktpass_(PACE‑DPP)">Digitaler Produktpass (PACE‑DPP)</h3></div>

Im Rahmen des bilateralen Forschungsprojekts PACE‑DPP<a href="#cite_note-17">[17]</a> (Promoting and Accelerating a Digital Product Passport-based Data-Service Ecosystem) arbeitet Virtual Vehicle seit 2025 mit Partnern aus Österreich und Deutschland an der Entwicklung eines Datenökosystems zur Umsetzung des <a href="Digitaler_Produktpass" title="Digitaler Produktpass">Digitalen Produktpasses</a> (DPP).

Ziel ist die Förderung von Transparenz entlang der <a href="Lieferkette" title="Lieferkette">Lieferkette</a> und die Unterstützung <a href="Kreislaufwirtschaft" title="Kreislaufwirtschaft">kreislauforientierter</a> Geschäftsmodelle.<a href="#cite_note-18">[18]</a> PACE‑DPP ist mit dem EU-weiten Projekt CIRPASS‑2 verknüpft, das von 49 Partnerorganisationen getragen wird und die europaweite Einführung des DPP vorbereitet.<a href="#cite_note-19">[19]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Eigentümer">Eigentümer</h2></div>

Die Eigentümerstruktur von VIRTUAL VEHICLE setzt sich zusammen aus:<a href="#cite_note-20">[20]</a>

<ul><li><a href="Joanneum_Research" title="Joanneum Research">Joanneum Research</a> (50,1 %)</li>

<li><a href="Technische_Universit%C3%A4t_Graz" title="Technische Universität Graz">Technische Universität Graz</a> (18,3 %)</li>

<li><a href="Magna_Steyr" title="Magna Steyr">Magna Steyr</a> (8,69 %)</li>

<li><a href="Siemens" title="Siemens">Siemens</a> (5,49 %)</li>

<li><a href="Voestalpine" title="Voestalpine">voestalpine</a> (4,36 %)</li>

<li><a href="Infineon" title="Infineon">Infineon</a> (4,36 %)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Forschungspartner">Forschungspartner</h2></div>

Das internationale Partnernetzwerk von Virtual Vehicle umfasst Industriepartner wie :<a href="#cite_note-Factsheet_FFG-6">[6]</a>

<ul><li><a href="Volkswagen_AG" title="Volkswagen AG">Volkswagen AG</a> (<a href="Volkswagen" title="Volkswagen">VW</a>, <a href="Audi" title="Audi">Audi</a>, <a href="Porsche" title="Porsche">Porsche</a>)</li>

<li><a href="Daimler_AG" class="mw-redirect" title="Daimler AG">Daimler AG</a></li>

<li><a href="Nvidia_Corporation" class="mw-redirect" title="Nvidia Corporation">Nvidia Corporation</a></li>

<li>MAN Truck & Bus AG</li>

<li><a href="Renault" title="Renault">Renault SA</a></li>

<li><a href="Continental_AG" title="Continental AG">Continental AG</a></li>

<li><a href="Liebherr" title="Liebherr">Liebherr</a></li>

<li><a href="Robert_Bosch_GmbH" title="Robert Bosch GmbH">Robert Bosch GmbH</a></li></ul>

Über 40 wissenschaftliche Partner arbeiten mit dem Forschungszentrum zusammen, z. B.:<a href="#cite_note-Factsheet_FFG-6">[6]</a>

<ul><li><a href="Technische_Universit%C3%A4t_Wien" title="Technische Universität Wien">Technische Universität Wien</a></li>

<li><a href="Linz_Center_of_Mechatronics" title="Linz Center of Mechatronics">Linz Center of Mechatronics</a></li>

<li><a href="Universit%C3%A4t_Salzburg" title="Universität Salzburg">Universität Salzburg</a></li>

<li><a href="Technische_Universit%C3%A4t_Berlin" title="Technische Universität Berlin">Technische Universität Berlin</a></li>

<li><a href="Technische_Universit%C3%A4t_Darmstadt" title="Technische Universität Darmstadt">Technische Universität Darmstadt</a></li>

<li><a href="Universit%C3%A4t_Oslo" title="Universität Oslo">University of Oslo</a></li>

<li><a href="Max-Planck-Institut_f%C3%BCr_biologische_Kybernetik" title="Max-Planck-Institut für biologische Kybernetik">Max-Planck-Institut für biologische Kybernetik</a></li>

<li>Swedish National Road and Transport Research Institute</li>

<li><a href="Fraunhofer" class="mw-redirect" title="Fraunhofer">Fraunhofer</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li>Website <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.v2c2.at">VIRTUAL VEHICLE</a></li>

<li>Website <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.digitale-technologien.de/DT/Redaktion/DE/Standardartikel/Internnationale_Koop_Projekte/Oesterreich/edt_oesterreich_pace-dpp.html">ALP.Lab</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://acstyria.com/steirische-mobilitaet-als-magazin/2025-1-steirische-mobilitaet/">2025/1: Steirische Mobilität – ACstyria.</a> Abgerufen am 5. August 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVirtual+Vehicle+Research&rft.title=2025%2F1%3A+Steirische+Mobilit%C3%A4t+%E2%80%93+ACstyria&rft.description=2025%2F1%3A+Steirische+Mobilit%C3%A4t+%E2%80%93+ACstyria&rft.identifier=https%3A%2F%2Facstyria.com%2Fsteirische-mobilitaet-als-magazin%2F2025-1-steirische-mobilitaet%2F&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://acstyria.com/steirische-mobilitaet-als-magazin/2025-1-steirische-mobilitaet/">2025/1: Steirische Mobilität – ACstyria.</a> Abgerufen am 5. August 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVirtual+Vehicle+Research&rft.title=2025%2F1%3A+Steirische+Mobilit%C3%A4t+%E2%80%93+ACstyria&rft.description=2025%2F1%3A+Steirische+Mobilit%C3%A4t+%E2%80%93+ACstyria&rft.identifier=https%3A%2F%2Facstyria.com%2Fsteirische-mobilitaet-als-magazin%2F2025-1-steirische-mobilitaet%2F&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://science.apa.at/dossier/Forschen_im_grossen_Stil/SCI_20150430_SCI62313151423190154">APA Sicence – Forschen im großen Stil.</a> science.apa.at. Mario Wasserfaller. 30. April 2015, abgerufen am 3. März 2020

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/kompetenzzentrum-virtual-vehicle-holt-neue-anteilseigner-an-bord-1028599364">www.finanzen.at - Kompetenzzentrum Virtual Vehicle holt neue Anteilseigner an Bord.</a> 15. Oktober 2019, abgerufen am 3. März 2020

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Peter Biegelbauer: Wie lernt die Politik? Kap. 7: Kompetenzzentren-Programm „Kplus“. Hrsg.: Springer Fachmedien. Springer, Wiesbaden 2013, ISBN 978-3-531-18591-0, S. 145–172.

</li>

<li id="cite_note-Factsheet_FFG-6">↑ <a href="#cite_ref-Factsheet_FFG_6-0">a</a> <a href="#cite_ref-Factsheet_FFG_6-1">b</a> <a href="#cite_ref-Factsheet_FFG_6-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ffg.at/sites/default/files/allgemeine_downloads/strukturprogramme/COMET/Factsheets_K2_DE/COMET_K2_C3_FactSheet_K2DigitalMobiltiy_de_1FP_0220.pdf">Factsheet FFG – K2 Digital Mobility</a> Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft FFG. Februar 2020, abgerufen am 3. März 2020.

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wirtschaft.steiermark.at/cms/beitrag/12592024/11526613/">Das Land Steiermark - Digital Mobility: 48 Mio. Euro für die Entwicklung des digitalen Fahrzeuges.</a> Wirtschaft Steiermark. 26. Juni 2017, abgerufen am 3. März 2020

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lcm.at/wp-content/uploads/2015/08/Kompetenzzentren_27082015_2.pdf">KURIER Extra – Der Mensch dahinter.</a> Kurier-Beilage 27. August 2015. Wirkungsstudie (Seite 3). Abgerufen am 3. März 2020

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ffg.at/en/comet-competence-centers-excellent-technologies">COMET Competence Centers for Excellent Technologies</a> Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft FFG. Abgerufen am 3. März 2020

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://science.apa.at/power-search/702248960416226473">Joanneum Research übernimmt Mehrheitsanteile am Virtual Vehicle.</a> Austria Presse Agentur, 30. Oktober 2024, abgerufen am 5. August 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVirtual+Vehicle+Research&rft.title=Joanneum+Research+%C3%BCbernimmt+Mehrheitsanteile+am+Virtual+Vehicle&rft.description=Joanneum+Research+%C3%BCbernimmt+Mehrheitsanteile+am+Virtual+Vehicle&rft.identifier=https%3A%2F%2Fscience.apa.at%2Fpower-search%2F702248960416226473&rft.publisher=Austria+Presse+Agentur&rft.date=2024-10-30">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.virtual-vehicle.at/about-us/">About us.</a> In: Virtual Vehicle. Abgerufen am 5. August 2025 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVirtual+Vehicle+Research&rft.title=About+us&rft.description=About+us&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.virtual-vehicle.at%2Fabout-us%2F&rft.language=en-US">

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ffg.at/sites/default/files/allgemeine_downloads/Monitoring/H2020/FFG_Cockpitbericht_H2020_August_19_Datenstand_190715.pdf">Österreich in Horizon 2020.</a> Cockpitbericht zum Datenstand 15. Juli 2019. Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft mbH. 20. August 2019, abgerufen am 3. März 2020.

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://artemis-ia.eu/management.html">Daniel Watzenig – Vice-President ARTEMIS-IA.</a> Presidium of ARTEMIS-IA. Abgerufen am 3. März 2020

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://shift2rail.org/wp-content/uploads/2018/04/CurriculumVitae_FKitanoski.pdf,">Curriculum Vitae – F. Kitanoski.</a> Governing Board Shift2Rail. Abgerufen am 3. März 2020

</li>

<li id="cite_note-ITEA-15">↑ <a href="#cite_ref-ITEA_15-0">a</a> <a href="#cite_ref-ITEA_15-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://itea3.org/press/efficient-system-simulation-enables-future-vehicle-technologies.html">ITEA3 – Newsmeldung.</a> Efficient system simulation enables future vehicle technologies. 6. Oktober 2019, abgerufen am 3. März 2020

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.acosar.eu/">ACOSAR EU Project</a> Website ACOSAR, abgerufen am 3. März 2020

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://plattformindustrie40.at/digitaler-produktpass-2/">DIGITALER PRODUKTPASS.</a> In: Plattform Industrie 4.0. Abgerufen am 5. August 2025 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVirtual+Vehicle+Research&rft.title=DIGITALER+PRODUKTPASS&rft.description=DIGITALER+PRODUKTPASS&rft.identifier=https%3A%2F%2Fplattformindustrie40.at%2Fdigitaler-produktpass-2%2F&rft.language=de-DE">

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> 23: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.digitale-technologien.de/DT/Redaktion/DE/Standardartikel/Internnationale_Koop_Projekte/Oesterreich/edt_oesterreich_pace-dpp.html">PACE-DPP.</a> Abgerufen am 5. August 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVirtual+Vehicle+Research&rft.title=PACE-DPP&rft.description=PACE-DPP&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.digitale-technologien.de%2FDT%2FRedaktion%2FDE%2FStandardartikel%2FInternnationale_Koop_Projekte%2FOesterreich%2Fedt_oesterreich_pace-dpp.html&rft.creator=23&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://cirpass2.eu/">Cirpass2.</a> Abgerufen am 5. August 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVirtual+Vehicle+Research&rft.title=Cirpass2&rft.description=Cirpass2&rft.identifier=https%3A%2F%2Fcirpass2.eu%2F">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://industriemagazin.at/a/infineon-und-voestalpine-steigen-als-anteilseigner-bei-virtual-vehicle-ein">I</a><a rel="nofollow" class="external free" href="https://science.apa.at/power-search/702248960416226473">https://science.apa.at/power-search/702248960416226473</a>

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